1. Большой проспект Петроградской стороны 

Большой проспект ПС.jpg

«Раньше по Большому проспекту ходили трамваи, сменившие конку. Я часами следил за ними, пытаясь понять секрет трамвайного самоходного движения. Оно почему-то будоражило меня больше движения автомобиля». 

 

Евгений Водолазкин «Авиатор»

В середине XIX века Петроградский остров считался скорее пригородом, чем частью города.

По воспоминаниям поэта Княжина "в самом начале 1900-х гг. Петербургская сторона была чистейшим провинциальным уголком, на 9/10 состоявшим из деревянных домиков, с садами и деревянными мостками вместо панелей. Большой и Каменноостровский прорезала унылая, неторопливая конка, и сидевшие на империале ее при проезде задевали шляпами за деревья. Зимой Большой проспект как-то разительно сильно напоминал собою уездную глушь".

Здесь селились не самые богатые граждане: купцы, мещане и бывшие военные. Постепенно вдоль проспекта, который вел на Каменный остров,  появляется большое количество увеселительных и питейных заведений: трактиры и недорогие ресторанчики располагались по всей длине проспекта, привлекая туда не самую благородную публику.

Кардинальные изменения в жизнь Петербургской стороны внесло открытие в 1903 году постоянного Троицкого моста. Петроградская сторона начинала активно застраиваться, превращаться из окраины в один из центральных и престижных районов города.

Большой проспект Петроградской стороны
Большой проспект Петроградской стороны

press to zoom
Большой проспект Петроградской стороны
Большой проспект Петроградской стороны

press to zoom
Большой проспект Петроградской стороны
Большой проспект Петроградской стороны

press to zoom
Большой проспект Петроградской стороны
Большой проспект Петроградской стороны

press to zoom
1/5